今日，“傳統式倉儲物流”的經營更加艱難，存活壓力下，傳統式市場電子商務化變成一種不可避免的發展趨勢。現如今電子商務早已防不勝防的滲入進我們的日常生活，許多 傳統式市場敏銳地意識到網路技術極大發展潛力，可是無可奈何“傳統式倉儲物流”的先天發育不足，不能滿足千億元級銷售市場的剛性需求。
傳統式倉儲物流遭遇的難題
以現階段網路技術的發展趨勢，傳統式物流倉儲出現了許多 的難題：
一、傳統式的物流業是以收管理費為運營模式
期待自身的庫房一直濃濃的，這類方式與貨運物流的服務宗旨本末倒置。
二、傳統式物流倉儲占地面積廣、基本建設資產大、需時間
並並不一定的電子商務都能像京東商城、美國亞馬遜那般，花銷多年資金投入上億資產建造倉儲物流。
三、管理者缺少
要尋找有工作經驗的大量技術專業物流倉儲管理工作人員是難以的，尤其是在這類態勢急迫的情況下，物流倉儲管理方式的創建也是艱辛。
四、技術專業系統軟體不健全
但凡靠譜的倉儲物流都有著自身的WMS系統軟體，可以隨時隨地變更訂單資訊，這一系統軟體的產生必需要花兩年的時間探索才可以尋找符合實際本身倉儲物流要求的系統軟體。
難道說倉儲物流的影響力在物流自然環境下慢慢減少？
在某種程度上，物流倉庫管理在物流資訊管理中仍具有重要影響力。從貨物物流的發展歷史可以看出，貨物物流的科學研究首先是處理鞭效應的開始，也就是說，在多階段的商品流通全過程中，由於各階段對要求的預測分析存在偏差，隨著商品流通階段的提高，偏差的原因變大，庫存量也越來越偏移具體的最後要求，從而帶來保管成本和市場風險的提高，亦是迷你倉價格上升的主要原因。
倉儲物流是貨運物流各階段中間存有不效率性的主要表現，也更是處理這類不效率性的方式。倉庫物流階段集中了上中下游步驟融合的一切分歧，物流倉庫管理是完成貨物物流步驟的融合。
已經轉型發展的傳統式物流倉儲
隨著網路技術的快速發展趨勢，公司和平均網路技術化，公司中上游的生產銷售傳動鏈、大中小型電子商務微型商務代理的流通終端設備營業所、居民平時的物品儲藏要求離不開倉庫物流。傳統倉庫物流本身的責任持續減弱，大家的剛性需求倉庫物流逐漸同化為電子商務的便利性、參與性、安全係數。
近些年，mini storage hk industry慢慢盛行的小倉庫變成智慧化物流倉儲的新式能量。迷你型倉儲物流因為其貯藏標準的合理性，恒溫恒濕設備系統軟體及其安全係數的儲存自然環境，匹敵嚴苛倉儲物流自然環境的技術專業倉，例如紅葡萄酒倉、茶倉、藏品倉、貴重金屬倉……就大城市迷你型倉儲物流管理者優立倉來講，倉儲物流自然環境由技術專業工作人員的按時維修保養，完成24小時360°無死角金融機構級監管，而位於一線城市管理中心商業服務圈，隨存隨取，物流快遞的便利性。“外出就可以進出倉”變成中小型電子商務及其住戶、公司乃至政府部門的物件倉儲物流之所。
差別于傳統式倉儲物流的隨意堆積，優立倉完成訂制化物件貯藏室內空間，一間間總體的“黃房屋”變成優立倉一道別具一格的園林景觀，而小倉庫儘管“迷你型”，可是包含了：
公司物件
企業辦公物件、合同書文檔紙版材料、貴重的物品
本人物件
日常生活用品（反季衣帽鞋襪……）、日常生活紀念物、貴重的物品、度假旅遊器材、家俱家用電器
可是不必誤解，小倉庫並不是“產品儲物間”，只是“一鍵式”智慧物流權威專家。將來，小倉庫必然變成千億元級物流倉儲銷售市場的骨幹力量。